Tylne przeciwmgłowe

Ilekroć przejrzystość powietrza ukrywa,
Rzeczy w odległościach poniżej 50-metrowych,
To tylko wtedy Twój pojazd nabywa,
Prawa włączenia tylnych przeciwmgłowych.

Choć lampy te mgłę mają w nazwie,
Niech nie mylić Cię to zacznie,
Bo silne opady też taką moc mają,
Że obudzić te światła pozwalają.*

*Powtarzając Wam pomogę,
Jest to oczywiste,
Gdy poniżej 50 m zasłaniają drogę
Takie zjawiska atmosferyczne!

art.30 ust.3. Kierujący pojazdem może używać tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m. W razie poprawy widoczności kierujący pojazdem jest obowiązany niezwłocznie wyłączyć te światła.

Pikietaż

Słupek hektometrowy,
Zwany też pikietażowy,
Co 100 metrów Ciebie lokalizuje,
Nr drogi i jej kilometr pokazuje,

Więc jak będziesz wzywał pomocy,
Podaj dane słupka,
Wtedy w dzień lub w nocy,
Droga dojazdu służb będzie krótka.

Dane ma pasek nad paskiem
Nr drogi jest nad odblaskiem^, 
Niżej – mniejszą czcionką jej kilometr,
Największą cyfrą jej hektometr*.

*Hekto to matematyczny przedrostek,
Wyrażający 100 jednostek,
^Bywa, że nr drogi nie podany będzie,
Spokojnie- służba i tak przybędzie!

Piesi

Piesi są częścią ruchu drogowego,
Nieistotne, że bez auta swego, 
Mają także obowiązki oraz prawa,
Znajomość przepisów to także ich sprawa.

Gdy kierując znak A-30 napotkacie,
Szczególną ostrożność zachowacie,
Napis lub symbol pod znakiem wskazuje,
Jakie niebezpieczeństwo obowiązuje!

„Uwaga piesi” to dla nas informacja,
Że na jezdni ich ruch wzmożony,
Możliwa jest przez nieuwagę sytuacja,
Że ktoś zostanie potrącony.

Piesi natomiast niech pamiętają,
By tuż przed jadącym autem nie wchodzić!
Przepisy im tego zabraniają, 
Nawet na zebrze nie można tak chodzić!

I niech nie stąpają też na jezdnię,
Spoza pojazdu czy na złej widocznośći drogi!
Kończyna przy kołach mięknie,
Nie ma się zapasowej nogi!

Zwracajmy na siebie uwagę,
Przemieszczajmy się bezpiecznie,
Kodeks drogowy ma solidarną powagę, 
I tak musi być wiecznie!

art. 2. pkt 23. przez pieszego rozumie się osobę znajdującą się poza pojazdem na drodze i niewykonującą na niej robót lub czynności przewidzianych odrębnymi przepisami; za pieszego uważa się również osobę prowadzącą, ciągnącą lub pchającą rower, motorower, motocykl, wózek dziecięcy, podręczny lub inwalidzki, osobę poruszającą się w wózku inwalidzkim, a także osobę w wieku do 10 lat kierującą rowerem pod opieką osoby dorosłej;

Art. 14. Zabrania się:

wchodzenia na jezdnię:

bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych,

spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi;

przechodzenia przez jezdnię w miejscu o ograniczonej widoczności drogi;

zwalniania kroku lub zatrzymywania się bez uzasadnionej potrzeby podczas przechodzenia przez jezdnię lub torowisko;

przebiegania przez jezdnię;

chodzenia po torowisku;

wchodzenia na torowisko, gdy zapory lub półzapory są opuszczone lub opuszczanie ich rozpoczęto;

przechodzenia przez jezdnię w miejscu, w którym urządzenie zabezpieczające lub przeszkoda oddzielają drogę dla pieszych albo chodnik od jezdni, bez względu na to, po której stronie jezdni one się znajdują.

§ 11. Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawnie znaków i sygnałów drogowych:
Znak A-30 „inne niebezpieczeństwo” ostrzega o niebezpieczeństwie innego rodzaju niż określone pozostałymi znakami ostrzegawczymi.
Umieszczona pod znakiem A-30 tabliczka wskazuje rodzaj niebezpieczeństwa za pomocą symbolu lub napisu.

Podwójna ciągła

Kto jeszcze o tym nie wie,
Że linia P-4 woła?
„Ja kierunki przeciwne dzielę!
Niech nie wyprzedza wyobraźnia Twoja!
Zawracanie też wybij sobie z głowy!
Gdyż problem będzie gotowy!”?
Więc bezpiecznie się mijajmy,
Kolejne kilometry życia pokonajmy!

Paragraf 86. ustęp 5. Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych:
P-4 linia podwójnie ciągła rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych i oznacza zakaz przejeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią.

Nie ufaj tak bardzo navi

Nie ufaj nawigacji bezkrytycznie,
Miej podgląd na prawdziwą drogę,
Byś nie znalazł się faktycznie, 
W bezkresnym lesie za siódmym polem.

KOMENTARZ:
Był to marzec 2019. Jechałem do Jeleniej Góry od strony Legnicy drogą ekspresową S3. Z uwagi na remont odbywający się na zjeździe do Bolkowa należało z niej zjechać szybciej – na starą drogę nr 3. Tam nawigacja skierowała mnie po krótkim czasie na jeszcze podrzędniejszą drogę … na której mało nie straciłem kół, a na jej końcu ujrzałem to, co widzicie… . 🙂 

Dwa zakręty

Znak A-3 dwa zakręty pokazuje,
Jednak uważaj, bo grafika oszukuje!
Pierwszy dobrze w prawo przedstawia, 
Lecz jaki będzie drugi, to już jezdni sprawa. 

KOMENTARZ :
Często osoby mylą się na testach myśląc, że ten akurat z przykładu znak ostrzegawczy mówi o tym, iż pierwszy niebezpieczny zakręt jest w prawo (PRAWDA), a drugi w lewo (NIEKONIECZNIE)!
Przepis mówi tylko o kierunku pierwszego, czyli kolejny może być w lewo lub w prawo! 
O tym, że należy zachować szczególną ostrożność pisałem już przy innych znakach ostrzegawczych.

Paragraf 4. Ustęp 2. Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji ” W sprawie znaków i sygnałów drogowych”.
Znak
A-3 „niebezpieczne zakręty – pierwszy w prawo”,

Widoczność niedostateczna

Kodeks o wielu rzeczach prawi,
Jest dla nas niczym navi,
Różne kwestie on normuje,
Nawet noc i mgłę opisuje.


art. 2 pkt 25) ,,niedostateczna widoczność” – widoczność występującą od zmierzchu do świtu, a także w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza od świtu do zmierzchu;